在中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上，速腾聚创的蚁合首创东谈主兼首席科学家邱纯鑫共享了对于激光雷达在汽车行业运用的最新施展。这次论坛于3月28日至30日在北京举行姐妹花 双飞，聚焦于激动电动汽车行业的电动化、智能化以及高质料发展。
邱纯鑫夸耀，高阶支持驾驶所使用的激光雷达资本资格了显贵下跌。率先，这类激光雷达的价钱高达4000多元，随后降至3000多元，再进一步裁减到2000多元。速腾聚创在行业调研中发现，激光雷达的异日发展趋势呈现出两个主要标的。一方面，为了守旧L3级别的自动驾驶运用，激光雷达的性能需要在现存基础上提高一倍，这代表了技艺上的升级需求。另一方面，则是追求科技平权，即让更多东谈主好像享受到激光雷达带来的技艺上风。
据邱纯鑫先容，速腾聚创的里面研发责任恰是围绕这两个标的伸开。一方面，公司奋力于成就守旧L3及以上司别自动驾驶的激光雷达，这类居品质能愈加优厚，平均销售价钱保捏贯通。回归曩昔几年，搭载激光雷达的车型价钱区间照旧从25万元以上逐渐下探至20万元以下，但激光雷达的平均销售价钱并未发生大的变化。另一方面，速腾聚创前年11月推出了一款售价为200好意思金的激光雷达，旨在将其运用到15万元级别的车型中，从而进一步扩大阛阓浸透率。
邱纯鑫强调，速腾聚创现在在各个居品板块王人领有稳当阛阓需求的处分决策，奋力于在不同价位段提高激光雷达的浸透率。他自信地暗示：“在国内激光雷达限度，咱们排行第一，也就意味着咱们在环球边界内一样处于越过地位。”
伸开剩余33%范冰冰 女同字据盖世汽车的统计数据，速腾聚创在2024年全年以514，995颗的激光雷达装机量，占据了国内车载激光雷达阛阓份额的33.5%，稳居行业第一。这一数据不仅证实了速腾聚创在激光雷达限度的越过地位，也反馈了其居品在阛阓上的平淡招供和摄取度。
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