刚刚上市的马自达EZ-6当天举行了一场出奇的直播性爱故事，针对马自达国内首款纯电旗舰轿车在安全方面进行了专科的拆解揭秘，在这款新车上市之前，马自达EZ-6行业初次收效挑战货车横向夹攻重叠刮底挑战，得到了中汽研颁发了“001号顶级安全文凭”，恰是为了进一时势呈现新车的安全性能，马自达在这场直播中对这款车进行了全网首拆。
反差婊马自达EZ-6在安全方面发扬超卓，包括车身结构安全、电板安全、主动智能化设立安全。在这场直播中，马自达EZ-6通过对车辆的车身结构安全、电板结构安全、主动安全设立等方面进行专科的拆解。
车身结构安全
马自达EZ-6在上市之前通过了行业初次“货车横向夹攻重叠刮底挑战”，展现了超卓的安全性能。碰撞测试恶果清晰，乘员舱结构完好，乘客生涯空间满盈，座椅装配点及座椅骨架无显著变形，安全带实时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊平素伸开。
碰撞后高压赶快下电，电板包未发火、未爆炸、未冒烟；双闪实时开启，车门自动解锁，壅塞物移动后，车门可告成翻开，E-CALL报复营救功能开启、自动拨打、有东谈主工客服接入；假东谈主轮廓得分妥当限值条目。
马自达EZ-6接管7横5纵车身结构，酿成坚固的笼式车身结构，通盘这个词车身的高强钢占比为86%。其中A柱、B柱、车底横梁等均接管1500Mpa的热成型钢，为了应付翻车等出奇情况，车顶抗压横梁接管2000Mpa的热成型钢加强，即使翻车，也不错保护座舱的完好。
在应付侧面撞击方面，车门里面装配了6根1500Mpa的冷冲压件。此外，车辆还标配9安全气囊，包括豪车常用的远端安全气囊，大大增多了安全感。
电板结构安全
马自达EZ-6在电板安全方面，马自达EZ-6更搭载3C超快充骐骥电板，接管超高强度钢材质辊压箱体贪图，并使用耐温高达800℃的硅基密封介质，确保电板在顶点环境下的踏实性，不错作念到60分钟盐水浸泡+高压喷水不走电，140秒800度火焰毁灭不发火，5毫米钢针邻接不爆炸，5米高空跌落无显著变形。
此外，航天级电板防火材料和车+云BMS智能双重监控电板安全时代，更是为驾驶者的安全添砖加瓦。
主动安全设立
马自达EZ-6还具备丰富的主动安全设立，包括IACC智能巡航、AEB自动报复制动、LDC灵巧偏移逃匿、UDLC驾驶员触发换谈、TJA交通拥挤智能跟车、FCW前碰撞预警等19项主动安全驾驶援助，保证驾驶安全。这主要收获于马自达EZ-6在硬件上设立了12个超声波雷达、5个前800万感知录像头、5个毫米波雷达等。
总的来说，马自达EZ-6在安全方面发扬出色，其高强度钢材的平凡使用、全面的防撞贪图、电板安全性的严格保险以及智能驾驶援助系统的加握，齐为其提供了全方向的安全保险，也使得马自达EZ-6在同类车型中脱颖而出性爱故事，肃清了用户购车的黄雀伺蝉。
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