【环球网财经 记者 陈超】连年来，我国新能源汽车产业迎来了卓绝式的发展。笔据中国汽车畅通协会乘用车商场信息联席分会8月8日发布的数据性爱故事，7月份，新能源车国内月度销量初度超越燃油车，新能源乘用车的国内月度零卖渗入率突破了50%大关。
但是，在这股绿色波浪的背后，“里程心焦”与“补能逆境”却形照相随，成为碎裂新能源汽车全面普及的隐形壁垒。奈何冲破这一镣铐，让新能源汽车透澈开脱续航与补能的双重敛迹，成为行业表里共同严防的焦点。
9月2日，于宜宾举办的世界能源电板大会上，极氪智能科技副总裁赵昱辉在环球网的采访中坦言，续航补能依旧是新能源汽车用户最大的费神点，加速推动超快充技巧和产业的发展，粗略最大程度澌灭用户的续航补能心焦。尤其是加速超快充技巧的研发和应用，不错促进通盘电动汽车产业链的技巧立异和发展，包括电板技巧、充电才气、电网不休等方面。“三个800 V”即800 V的车、800 V的电、800 V的网，是极氪破解电动汽车里程心焦的法宝。
“三个800V”时间是势在必行
连年来，新能源汽车行业正加速迈入800V时间。在本年的成都车展上，800V高压超充技巧成为重大车企竞相展示的焦点，不少车企将800V高压超充技巧的门槛拉低更是不少车企的卖点，极氪7X更是全系标配800V高压平台。
纯情学生妹事实上，800V电压系统已成为业内公认的快充技巧新标杆。比较传统的400V电压系统，800V高压平台在遵循上的显耀擢升是了然于目的，它为结果电动汽车的超等快充电提供了垂死的技巧旅途。跟着800V高压系统的闲居应用，其赋能效果已初步显现，重大搭载800V高压架构的新能源汽车正成为商场上的热销车型。据民生证券研报预测，到2025年，国内搭载800V高压架构的新能源汽车预测将达到99.9万辆，3年复合年均增长率高达270.9%；而全球鸿沟内，这一数字预测将达到215.3万辆，3年复合年均增长率达到189.2%。
但是，在续航超1000公里车型日益普及的今天，尽管里程心焦问题已得到一定程度的缓解，但充电速率慢、充电才气不及等问题一经制约着电动汽车的进一步普及。恰是基于这么的配景，800V高压平台及超等充电桩应时而生，为惩处这些问题提供了有用的惩处决策。极氪智能科技副总裁赵昱辉先容，搭载800V高压平台和超等充电桩的电动汽车，仅需5-10分钟，即可将电量从30%快速充至80%以上，极大地假造了充电时候，擢升了用户的使用体验。
为确保800V车型的闲居应用，整车厂商与充电运营商正笼统协作，加速超充网罗的布局。从协作部署到自建超充站，各刚直共同戮力，力务结果“车桩协同”，透澈澌灭“有车无桩”的窘态步地。这一系列的举措，无疑将进一步加速新能源汽车向“三个800V”时间的全面迈进。
应该像便利“电”同样方便性爱故事
在新能源汽车迈向800V大功率充电的波浪中，超等充电桩的法式化成为行业发展的要津。这一趋势不仅有助于省俭社会资源，更极大地擢升了用户充电的方便性，使电动车的使用体验日益接近传统燃油车。尽管800V快充技巧以其高效方便赢得了用户的闲居称赞，但赵昱辉先生坦言，当今商场上粗略支捏这一技巧的充电桩数目仍显不及。
技巧层面，800V超充桩的设立无疑是一项复杂而勤劳的任务。它条目矍铄的电力撑捏系统与精密的冷却技巧并驾皆驱，以确保充电桩在高速充电经过中的安全与巩固。赵昱辉骄傲地指出，极氪在此规模的深耕细作，已使其成为全球超快充技巧的领航者。极氪率先部署的800kW全液冷V3充电桩，凭借单枪峰值功率的全球最初地位，为用户带来了前所未有的快速充电体验。
据先容，松手8月31日，极氪已在世界鸿沟内成效设立了567座超快充站，部署了2947根超快充桩，其中800V超快充桩的保有量稳居行业榜首。赵昱辉泄漏，下一步，极氪诡计于2024年底前结果近千座超快充站的布局，并预测在2026年底前将超快充桩保有量擢升至10000根，构建起遮掩闲居的800V超快充网罗。结合“1515便利电”诡计，极氪竭力于让用户享受到15分钟内找到充电桩、15分钟内完成充电的极致方便体验，让充电管事如同日常购物般轻装上阵。
“咱们追求的不是浅近的数目延迟，而是确保每一个落成的充电站都能惠及极氪车主乃至通盘新能源行业的用户。”赵昱辉强调，极氪秉捏永远主义精神，稳步鼓吹“千站万桩”诡计，以超卓的产物品性和管事法式赢得商场招供。
推动法式是为了有序发展
“陪同新能源汽车行业的赶紧发展，行业内卷是不行幸免的，但是极氪但愿这种竞争是良性的，是倚势凌人的。要是莫得行业法式加捏，竞争会是劣币斥逐良币的经过，最终承担结果的一定是用户，况兼对通盘行业的发展亦然不利的。”在赵昱辉看来，从行业永久发展来看，将新能源车企的优秀履行教会索要成为一个行业法式，并让用户和行业从中获益，这是一件异常有价值的事。
为了结果这一推断，极氪不仅竭力于在悠闲体系内通过庞大架构结果技巧、产能和体验的分享，还积极绽放充电条约，推动‘极充目田’的共创。赵昱辉示意，极氪但愿每一位阔绰者都能享受到最高价值的新能源用车体验。
在推动资源绽放分享的同期，极氪也全力支捏行业的法式化设立。赵昱辉指出，积极参编行业法式，是头部企业积极履行企业社会拖累的体现。对极氪而言，不仅要参编制定法式，让法式制定单元有丰富的案例和翔实的履行作念基础，让制定出来的法式可落地、可推行、有共鸣，还要允洽法式、罢黜法式，更要超越法式。举例，极氪牵头参与制定360kW超快充行业法式，不仅极氪从三年前运行布局的第一根极充桩就允洽超快充法式，最近的极氪V3极充桩峰值功率更是达到800kW。
据了解，2023年，极氪能源手脚牵头参编单元，参与《电动汽车内行充电站运营不休管事导则》团体法式的草拟和制定。而在本次大会期间，由新能源汽车品牌集群牵头、极氪参编的《800V电压平台电动汽车超快充充电站联想表率》法式举行启动庆典。该法式是首个聚焦高电压平台电动汽车超快充规模开展的法式化遵循商议，亦然极氪参与编纂的第三个行业法式。
强强联结“卷”上天
极氪在新能源汽车规模的深耕，不仅局限于超快充技巧的最初地位，更在电板技巧的捏续立异上获得了显耀突破。在“800V电生态”的构建中，极氪不仅推动了充电网罗的法式化进度，更凭借自研的800V磷酸铁锂超快充“金砖电板”，以83.7%的超高体积诈骗率，在全球能源电板规模培植了新的标杆。
第二代金砖电板的横空出世，更是将充电速率推向了新的巅峰，结果从10%充至80%仅需10.5分钟的豪举，这秀雅着磷酸铁锂电板的充电速率初度全面超越了统共量产三元锂电板。赵昱辉指出，这一建树成绩于“第二代锂离子全程加速技巧”的应用，它结果了充电速率与放电性能的双重飞跃，为用户带来了前所未有的充电体验。
与此同期，极氪还引入了全球草创的车云一体AI BMS电板不休技巧，该技巧通过云表大数据和智能算法，精确估算电板电量，提前识别潜在风险，极大地擢升了电板全生命周期的健康监测精度，确保了车辆的安全与可靠。
极氪并未留步于传统汽车规模的成效，而所曩昔瞻性的意见，将眼神投向了低空出行这一充满后劲的新蓝海。在2024世界能源电板大会上，极氪与沃飞漫空联袂亮相，共同探索地空一体化的将来绿色出行决策。这一跨界协作不仅彰显了极氪在新能源汽车规模的深厚底蕴，更展现了其在技巧立异和生态和会方面的超卓才气。
赵昱辉以为，跟着低空战术的安宁放开，极氪在汽车研发制造、供应链、能源电板、补能体系及数字化等方面的技巧积蓄，将有望与低空规模结果深度和会，催生出全新的生态和会步地和交易步地。这种跨界和会不仅为极氪开启了愈加庞大的发展空间，也为新能源汽车行业的将来发展指明了新的主张。
通过整合极氪能源的超快充技巧和管事生态、后光功绩部的高端豪华产物线，以及沃飞漫空的eVTOL技巧立异才气性爱故事，极氪正竭力于打造一个面向将来的地空一体化绿色出行决策。这一决策不仅将为高端阔绰东说念主群提供“大地+低空”无缝邻接的出行体验，更将展现极氪在低空交通规模的技巧实力和立异履行，引颈新能源汽车行业与低空出行规模的协同发展。
